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まじめにふまじめ




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Kasco DOLPHIN WEDGE BLACK DW 113 ストレートネック N.S.PRO 950GH シャフト 新品,100%新品

トゥ、センター、ヒールでバンス角を変化。どんな状況でも抜けの良さを発揮するウェッジ。 ドルフィンウェッジの機能そのままにブラックカラーが精悍なイメージを醸し出します。 ■徹底的に抜けの良さを求めたドルフィンソール トゥ側・中央・ヒール側でバンス角を変化させ、抵抗を少なくするトリプルバンスソールを採用。ソール全体が働き、いるかが泳ぎ抜けるように、どんな状況でも抜群の抜けの良さを発揮します。 〔カットヘッド〕不要な抵抗をなくすため、ソールトゥ部のパスをカット。カットした重量をセンターからトゥ側に配分することでトゥ側でのショットにもしっかり対応。 〔スリムボディ〕ソールセンター部は、ソール幅とバランス角を適切に設定することでフェアウェイやラフからのショットに対応。 〔ヒールフィン〕独特のソールヒール部形状は、エクスプロージョンショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へとクラブを自然に導く。スイングを変えることなくやさしくバンカーからの脱出をサポート。フェースを開かなくてもソールが機能し、ヘッドが抜ける。 ■苦手なアプローチが楽しくなるドルフィンシェイプ 〔安心感があるフェース形状〕アベレージから上級者まで幅広く好まれ、違和感なく構えられる形状。トゥ側に丸みを持たせたヘッド形状は、左へいくイメージを軽減し、安心してスイングできる。 〔重バランス〕重めのバランスは手前に入ってもヘッドが走り、大きなミスになりにくい。 〔テーパーネック形状〕フェースに向かって細くなるネック形状と、ヒール高さを抑える設計により、芝が絡みにくく抜けがよい。 ■スピン性能を最大にするフェース処理 〔ファイルループミーリング〕フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定する。 〔彫刻溝加工〕大きくアールを付けた逆さ富士型の溝は、スピン性能を最大限に発揮できるようテストを重ね、開発した理想的な溝形状。通常ショットに加えて、特に5~10ヤードの短いアプローチで威力を発揮する。

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Kasco DOLPHIN WEDGE DW 113 ストレートネック N.S.PRO 950GH シャフト 最新作,新品

トゥ、センター、ヒールでバンス角を変化。どんな状況でも抜けの良さを発揮するウェッジ。 ■徹底的に抜けの良さを求めたドルフィンソール トゥ側・中央・ヒール側でバンス角を変化させ、抵抗を少なくするトリプルバンスソールを採用。ソール全体が働き、いるかが泳ぎ抜けるように、どんな状況でも抜群の抜けの良さを発揮します。 〔カットヘッド〕不要な抵抗をなくすため、ソールトゥ部のパスをカット。カットした重量をセンターからトゥ側に配分することでトゥ側でのショットにもしっかり対応。 〔スリムボディ〕ソールセンター部は、ソール幅とバランス角を適切に設定することでフェアウェイやラフからのショットに対応。 〔ヒールフィン〕独特のソールヒール部形状は、エクスプロージョンショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へとクラブを自然に導く。スイングを変えることなくやさしくバンカーからの脱出をサポート。フェースを開かなくてもソールが機能し、ヘッドが抜ける。 ■苦手なアプローチが楽しくなるドルフィンシェイプ 〔安心感があるフェース形状〕アベレージから上級者まで幅広く好まれ、違和感なく構えられる形状。トゥ側に丸みを持たせたヘッド形状は、左へいくイメージを軽減し、安心してスイングできる。 〔重バランス〕重めのバランスは手前に入ってもヘッドが走り、大きなミスになりにくい。 〔テーパーネック形状〕フェースに向かって細くなるネック形状と、ヒール高さを抑える設計により、芝が絡みにくく抜けがよい。 ■スピン性能を最大にするフェース処理 〔ファイルループミーリング〕フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定する。 〔彫刻溝加工〕大きくアールを付けた逆さ富士型の溝は、スピン性能を最大限に発揮できるようテストを重ね、開発した理想的な溝形状。通常ショットに加えて、特に5~10ヤードの短いアプローチで威力を発揮する。

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Kasco DOLPHIN WEDGE DW 115G セミグースネック N.S.PRO 950GH シャフト セール,人気

より球が捕まりやすいセミグースネックタイプのドルフィンウェッジ登場。 ■安心感が増したフェース形状 ストレートタイプよりも、F.P値を2mm抑えセミグースネックにし、グースネックのアイアンを使っている人でも違和感なく構えられるようになりました。 セミグースネックにも関わらず、テーパーネックにする事で、ネックからフェースへの繋がりがシャープなイメージになりました。 ストレートタイプより3%ヘッドを大きく、より構えた時の安心感をもたせました。 ■抜けの良いドルフィンソール ストレートタイプよりもF.P値を2mm抑えても、適度なソールラウンドをつける事で、ヘッドの入りから抜けまでが良くりました。 ファインループミーリングをフェース面トゥ先端まで行う事で、フェース面上の平滑度を更にアップしました。 スコアライン長さを2mm長くする事で、フェース面打撃部が拡大したイメージになりました。 逆さ富士型スコアライン形状は現行モデルの性能を引き継いでいます。

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